DIe Segelsaison 2023 ist für unsere Kielschiffe beendet.

Mit vielen Helfern wurden heute alle Boote aus dem Wasser geholt und die Jugendboote verpackt. EIn Laser Standard liegt weiter am See und kann während der Wintermonate (im Hafenbecken) gesegelt werden.

Ein großes Danke geht an unseren Bootswart Arne, der den Ablauf super organisiert hat, an Daniela Gantenberg, die die Helfer mit Würstchen vom Grill gestärkt hat und an alle, die tatkräftig mitgeholfen haben!

An diesem Wochenende fand am Baldeneysee die allseits bekannte Rumtopf-Regatta als letzte Kielzugvogel-Regatta im Jahr statt. Die Wind- und Wetterprognose in den letzten Tagen schaute man sich lieber nicht an. Auch die Wetternachrichten und Unwetterwarnungen ließen einen eher unsicher werden, ob man dort noch teilnehmen möchte oder vielleicht einfach ohne Boot anreisen sollte. Der SCHa schickte dennoch mehrere Teams am benachbarten Ruhrstausee ins Rennen. Mit Respekt vor dem Wetter, aber doch irgendwie der Lust auf nochmal Segeln starteten Daniel und Dag auf der Elodea, Jan Friedlein am Samstag und Jörg Friedlein am Sonntag gemeinsam mit Jan Beyer (YCM) auf Jörg’s Boot, Marco auf seinem Boot an der Vorschot bei Stefan Giefers (SCPB), Gero und Oliver auf dem Undercover von Familie Babik und Katja mit Axel Fischer (RCTT) auf dem Next Generation von Oliver.

Bereits bei der ersten Wettfahrt am Samstag gab es ordentliche Böen. Unser Elodea-Team konnte damit am zweibesten umgehen, dicht gefolgt von Jan und Jan. Katja und Axel drehten am Leefass eine Ehrenrunde, da sie sonst baden gegangen wären und erreichten das Ziel dennoch als vierte. Die anderen beiden Teams belegten die Plätze 6 und 8, von insgesamt 16 gestarteten Booten. Bereits diese erste Wettfahrt konnten aber nicht alle Mannschaften im Ziel beenden, für zwei Teams war vorher Schluss, weil ein Segler unfreiwillig baden war und bei dem anderen Team die Saling gebrochen war. Die zweite Wettfahrt wurde noch interessanter, die Böen wurden noch heftiger, so dass Oliver durchaus kurzzeitig die Genua heruntergenommen hatte, um abzuwettern und von Daniel war kurzzeitig der Kiel zu sehen und in der Elodea hätte man auch ein wenig planschen können.

Da der Erste der ersten Wettfahrt Daniel das gleich tat, gewannen Daniel und Dag die zweite Wettfahrt und führten somit über Nacht die Regatta an. Zurück an Land wurden die Segler mit wärmenden Getränken empfangen. Abends gab es im Seglerschuppen ein tolles Essen, Schaschlik, Salate, Kartoffelsuppe.

Da Katja und Axel am Samstag auf Grund der Wetterbedingungen und der Prognose, dass es am Sonntag nicht wesentlich besser würde, ausgekrant hatten, starteten sie Sonntag nicht mehr. Stattdessen ist Katja auf ein Motorboot gestiegen und konnte schöne Fotos vom Wasser aus machen. Zunächst waren die Windbedingungen deutlich besser, als am Vortag, der Regen blieb mindestens genauso unangenehm, aber die Böen kamen nach und nach auch wieder ins Spiel. Alexander Morgenstern (DUYC) ließ es sich nicht nehmen und gewann am Sonntag souverän beide Wettfahrten. Daniel und Dag konnten die Plätze vier und zwei erringen, Jan und Jörg, als Vorschoter, belegten die Plätze zwei und drei. Die konstantesten Platzierungen schafften bis auf ein eine weitere Mannschaft Gero und Oliver mit insgesamt drei fünften Plätzen und Stefan und Marco mit drei sechsten Plätzen.

Der SCHa konnte am Ende mit Daniel und Dag (Platz 2) und Jan und Jörg/Jan (Platz 3) das Podest erreichen. Gero und Oliver wurden fünfte, Stefan und Marco sechste und Axel und Katja 13. Es war wie immer ein tolles Wochenende mit vielen Freunden.

Die Boote und die Ausrüstung sowie die Kleidung müssen jetzt erstmal trocknen, dann wird alles winterfest gemacht. Nach derzeitiger Planung beginnt die neue Saison der Kieler am 13. und 14. April 2024 an der Kemnade. Wir würden uns freuen, wenn viele von euch dabei sind und als Segler oder Helfer an der Regatta teilnehmen.

Der USCB hat recht kurzfristig am ersten November die Schäkelregatta ausgerichtet.
Startgruppen waren Vaurien, Yardstik und Optis.

Vom Segelclub Hattingen waren 1 Laser 4.7, 1 Laser Radial, Jan Bank mit seinem Boot und 3 Optis gemeldet.

Wegen des starken Windes mit Boehen von 6 Bft. mussten die beiden Laser schon vor dem Start wegen vieler Kenterungen aufgeben. Jan ist auch schon vorab wieder reingesegelt.
Damit waren noch 4 von ursprünglich 9 Optis im Rennen, 5 Boote vom USCB sind auch nicht gestartet
Der SCH hat die Plätze 2-4 ersegelt.

Die Herbstwettfahrten der Optimisten B am Unterbacher See konnte unser Optikind Lev aus der Ukraine für sich entscheiden. Er konnte sich in allen 4 Wettfahrten gegen seine 10 Gegner durchsetzen und gewann dadurch einen Wanderpokal, den zuletzt Finn Hartbecke, ein ehemaliger Optisegler des SC Hattingen, im Jahr 2007 gewonnen hatte.

Herzlichen Glückwunsch an Lev!

Am Wochenende des 21./22. Oktober waren die Kielzugvögel auf der 6-Seen-Platte in Duisburg zu Gast beim DUYC. Der SCHa war auf insgesamt vier Booten vertreten. Während Katja und Oliver es am Samstag bevorzugten, bei den Böen bis 7 Bft. nach dem ersten Start lieber vom Land aus zuzusehen, konnte Jörg mit Jan mit 2 ersten und einem zweiten Platz den Abend auf dem ersten, Daniel mit Annette mit 5, 2, 1 den zweiten und Mirco mit Wolfgang Brüning vom WRK mit 2, 5, 3 den dritten Platz belegen.

Am Sonntag hatte sich der Wind ausgetobt. Nach der vierten Wettfahrt, die das Elodea-Team Daniel und Annette bei guten Segelbedingungen klar vor Jörg, der heute mit Anna gesegelt ist, für sich entscheiden konnte, waren beide Teams punktgleich und die letzte Wettfahrt musste die Entscheidung um den ersten Platz bringen. Diese wurde von Jörg und Anna, vor Oliver und Katja, Wolfgang und Mirco und vor Daniel und Annette gewonnen. 🥇
Die ersten drei des Vorabends konnten somit alle ihre Platzierungen verteidigen und Oliver und Katja konnten noch mit Platz 4 und 2 auf den 12. Platz von 19 Startern vorfahren.

Diese Veranstaltung wurde also klar vom SCHa dominiert!

Katja Babik

Wie in den Vergangenen Jahren fand das Regatta-Highlight der deutschen RS500-Segler im Oktober (14-15.10.2023) statt. Angesagt war Wind zwischen 13 und 24kts (je nach Windvorhersage) bei abnehmenden Temperaturen von max. 22 Grad am Samstag auf 8 bis 13 Grad am Sonntag.

Am Freitagabend kamen wir in Steinhude beim BSV an und wurden wie immer offen und freundlich von dem Regattateam empfangen. Diesmal haben wir einen ruhigen Stellplatz zum Campen zwischen Bungalows ergattern können. Wie sich in der Nacht herausstellte, war der Stellplatz gut gewählt, da es nachts Wind bis 52 kts gab, da bot das Bungalow neben uns guten Windschutz. Im Gegensatz dazu sind leider der Großteil der Zelte hinter dem Vereinsheim bei starken Regenschauern und starkem Wind vollkommen abgesoffen. Die Laune beim Frühstück war hingegen keinerlei trüb. Alle freuten sich, wieder gemeinsam die Open German Nationals zu segeln!

Nach dem Frühstück mussten noch einige Boote aufgebaut werden und dann ging es in den noch trockenen warmen Neo. Nachdem die Niederländer kurz vor der Sliprampe nochmal abbogen, um zu warten, dass die ersten mit dem Slippen starten, haben wir die Vorreiter gemacht. Und die ganze Horde RS500 folgte. Nachdem wir erfolgreich aus der Hafeneinfahrt mit angestellten Schwert herausgefahren sind und nur wenige andere RS500 um uns herum sahen, begann das Startprozedere. Und wir wurden bei bis zu 28kts über den Kurs geschickt. Der Wind war grenzwertig aber noch händelbar. Während die anderen den Gennaker hissten, setzten wir auf Sicherheit. So gleiteten wir nur unter Groß und Fock auf Raumschotkurs den Booten mit Gennaker mit nicht viel weniger Speed hinterher. Und schon lag der erste im Wasser. Uns war klar, kein Gennaker ist die richtige Entscheidung, kurz später lag der nächste im Teich. Auf den zwei weiteren Downwindkursen des ersten Rennens fuhren dann auch die anderen ohne Gennaker. Wir konnten das erste Rennen schließlich mit Platz 3 abschließen und waren happy, keine Baustellen und keinen Bruch erlitten zu haben.

Anstelle eines weiteren Starts wurden wir nach kurzer Startverschiebung zurück in den Hafen geschickt. Dort erfuhren wir, dass es die anderen Teams nicht aus der Hafenausfahrt heraus geschafft hätten. Leider hatten die Windbedingungen am Vormittag bei den ersten Teams bereits die weitere seglerische Teilnahme am Event verhindert. Es musste u.a. ein Schwertbruch und eine ausgerissene Hecktravelleröse verbucht werden.
Es blieb dann am Samstag bei einem Rennen. Es sollte noch ein Starkregengebiet mit Gewitterpotential vorbeiziehen. Immerhin konnten wir uns dann auf das Abendessen im warmen Clubhaus mit Blick auf das Steinhuder Meer freuen.

Der Sonntag begann mit dem ersten Eindruck bei etwas weniger Wind als am Samstag. Diesmal haben es alle bis dahin unbeschädigten Boote aus dem Hafen geschafft und es wurden zwei Rennen bei zeitweise gleichen Bedingungen wie am Vortag gesegelt. Das Wellenbild war jedoch entspannter, sodass man als Steuermann nicht so oft die Luft anhalten musste, weil man wieder von der Gischt der Bugwelle geduscht wurde.
Wir konnten im ersten Rennen des Tages einen 2. Platz ersegeln und im zweiten Rennen mit einer selbst verursachten Baustelle noch einen 6. Platz. Der Wettfahrtleiter hatte wohl Erbarmen mit den Seglern bei 8 Grad kaltem und 20 kn schnellen Wind und schickte uns nach den zwei Wettfahrten zurück in den Hafen. Die Wartezeit bis zur Siegerehrung wurde genutzt um die Boote - teilweise noch im Neo - zum Aufladen auf die Trailer vorzubereiten und abreisefertig zu machen.

Zu unserem Überraschen konnten wir den zweiten Platz punktgleich mit dem dritten ersegeln und konnten so glücklich die Heimfahrt antreten.

Die Petermännchenregatta, benannt nach dem Geist des Schlosses Schwerin, fand vom 07.10. bis 08.10.2023 statt.
Gesegelt wurde im 505er auf dem Schweriner Innensee. Da wir das KV-Boot auf der Regatta ausprobieren durften, gehörte es in den Tagen vor der Regatta zum Tagesablauf, den Wetterbericht im Auge zu behalten, um abzuschätzen ob wir (Jacob und Mirco) segeln dürfen. Angesagt waren zwei Tiefdruckgebiete, die dem Norden Europas viel Wind  bescheren sollten. Der erste Abend nach der Anreise am Freitag war geprägt von starken Böen, sodass sich das Abendessen wie von Geisterhand auf dem Campingtisch bewegte.

Am Samstag zeigte sich das Wetter jedoch abwechslungsreich mit wenig Sonne, viel Wolken und Schauern. Das verringerte die Vorfreude aufs segeln allerdings nicht. Bereits beim Aufriggen des uns bis dahin unbekannten Bootes lief das Regenwasser bereits in die Schuhe. Wir wurden dennoch sehr freundlich durch andere Segler der Klasse beim Aufbau unterstützt.
Es ging dann bei hervorragendem Segelwind um die 10 bis 16 kts auf die Bahn. Es wurde ein klassischer Up and Down Kurs gefahren. Besonders bei der Kreuz waren wir häufig noch mit den vielen Strecken und Einstellmöglichkeiten beschäftigt. Noch kurz die Cunningham ansetzen war dann nicht mal eben – erstmal finden bei den ganzen Leinen im Cockpit. Wir konzentrierten uns dann doch lieber auf das Segeln selbst und erfüllten unser Ziel, nicht Letzter im Rennen zu werden. Nach für uns erfolgreicher Bewältigung des Kurses ging es zurück in den Hafen, wo wir direkt zu Rede gestellt wurden. „Mit euch müssen wir noch ein ernstes Wort reden!“ Ohh, ohh ohh. Es war dann doch nicht so schlimm wie erwartet: Wir haben das Team in den Rennen des Samstages immer hinter uns gelassen. Etwas Glück muss man ja auch mal haben 😉

Am Abend gab es ein Büffet in der Orangerie des Schloss Schwerin, bei dem wir uns mit anderen 505er Seglern austauschen konnten und noch ein paar Tipps zum Trimm des Bootes erhielten.

Leider nahm der Wind über die Nacht weiter ab, sodass am Sonntag bei schönstem Sonnenschein AP gezogen wurde und die Spinnaker zum trocknen gesetzt wurden. Wir nutzten die Zeit, um uns noch etwas zum Boot und der Technik darin auszutauschen. Dann wurde AP über A gesetzt und alle begannen die Boote ab zu riggen und die Trailer zu packen. Nach der Siegerehrung sind wir mit einem guten Eindruck der Klasse und einem 10. Platz in den Sonnenuntergang nach Hause gefahren.

Jacob und Mirco

Ende August haben wir an den German Open im Schwertzugvogel in Liblar (Erftstadt) teilgenommen. Wir sind zum zweiten Mal an diesem See gewesen. Die letzten Meter zum Club durch den Wald sind immer wieder spannend. Wenn man am Club ankommt, aufs Wasser guckt, fragt man sich, wo denn die Öffnung zum See ist. Nein, diese gibt es nicht, alles, was man sieht, ist unser Segelrevier für die kommenden Tage. Genauso spannend ist, wo man mit dem Wohnmobil steht. Man denkt, man sei in der Rheinschiene, welche eben ist, aber zwei Keile übereinander und wir standen immer noch nicht gerade. Ebenso ist es bemerkenswert, wie viele Schwertzugvögel an diesem See beheimatet sind. Die meisten Boote liegen in einem Viertelkreis am Ufer, jedes hat seinen eigenen Slipwagen und eine Winde, um schnell slippen zu können.

Da wir vorwiegend mit unserem Boot als Kielzugvogel unterwegs sind, haben wir einen Hochtrailer. Mit diesem kann man auch das Boot slippen, allerdings haben wir auch noch zwei Kisten auf diesem Trailer, so dass diese erst abgebaut werden müssten, um zu slippen. Daher waren wir sehr froh, dass am Freitag Morgen ein ausgedienter Leiterwagen der Feuerwehr anrückte, an seiner Leiter einen Haken angebracht und unser Boot auf einen Slipwagen gehoben hat. Mittlerweile haben wir schon viele Umsetzungen zum Boote ins Wasser bringen gesehen, aber ein Leiterwagen war noch nicht dabei.

Es gab jeden Morgen ein reichhaltiges Frühstück und ansonsten sind wir auch gut versorgt worden, Hamburger, Reibekuchen, die frisch vor Ort zubereitet worden sind, …

Leider hatte aus unserer Sicht der Wettfahrtleiter kein gutes Händchen und die einheimischen Segler machten irgendwie ihr eigenes Ding. Beim Segeln kam es uns teilweise vor, als hätten sie ein Messer zwischen den Zähnen. Abends waren nach dem Abendessen die auswärtigen Segler alleine am Verein. Das Vertrauen hatten wir vom ausrichtenden Verein, so dass wir dennoch den Club komplett nutzen, die Getränke aus der Kühlung nehmen und aufschreiben konnten. Hier bedanken wir uns nochmal.

Segeltechnisch taten wir uns bei den fünf gesegelten Wettfahrten sehr schwer, da nicht überall gleiche Bedingungen herrschten. Während wir hinter dem Startschiff noch in der Flaute lagen, fuhren die ersten, die an der Tonne gestartet waren, bereits um die Luvtonne. Diese Wettfahrt konnten wir dann zwar noch als 15. von 28 beenden, fühlten uns aber ganz und gar nicht glücklich damit.

Insgesamt sind wir achte von 28 geworden. Dafür, dass wir gar nicht so viel Schwertzugvogel segeln, war das dann doch ein ordentliches Ergebnis.

Dieses Jahr begann die 53. Kielzugvogel-Regatta, bei dem Verein Circolo Nautico Brenzone, am Donnerstag dem 5. Oktober. Dieses Jahr ging es mit einer Testwettfahrt los, bei welcher mein Vater und ich nicht teilgenommen haben. Am Freitag begann der Tag mit der Steuermannsbesprechung um 11 Uhr, und am Mittag gab es die ersten drei Wettfahrten, mit dem typischen Südwind des Mittags. Diese Wettfahrten haben wir mit den Plätzen 1,2 und 1 beendet. Am Abend gab es dann eine kleine Willkommensveranstaltung von der Klassenvereinigung. Am nächsten Morgen begann die Regatta, mit dem starken Nordwind Vormittags, um 9:30 Uhr. Die Wettfahrt beendeten wir wieder auf dem ersten Platz. Damit war der Tag, aufgrund von fehlenden Wind, zu Ende. Am Sonntag gab es wieder nur eine Wettfahrt morgens. In dieser wurden wir zweite.  Gegen 14:30 begann dann die Siegerehrung und somit bin ich der jüngste Gewinner der Kielzugvogel-Regatta am Gardasee geworden. Das zweite Boot des SCHatt wurde von Oliver und Katja gesegelt. Sie wurden 11. Da sie an den Starkwindwettfahrten nicht teilgenommen haben.

Vereinsmeisterschaft des Segel-Club-Hattingen 2023

Am Sonntag, den 24.09.2023 fanden bei bestem Segelwetter (2-3 Bft) die Vereinsmeisterschaft des Segel-Clubs Hattingen (SCH) auf dem Kemnader See statt. Von den zehn Teams des SCH segelten in jedem Lauf jeweils zwei gegeneinander. Anders als in den Vorjahren konnte dieses Mal jedes Team nacheinander mit beiden Hangards gegen das andere Team eine Runde (Start-Luvtonne-Leetonne-Ziel) segeln.

Bei den Vorläufen und im Zwischenlauf zu der Vereinsmeisterschaft segelte Team 1 gegen 2, 3 gegen 4, usw.. Die Sieger und das Team, das am knappsten verloren hatten, kamen in die Zwischenrunde. Es gab einige sehr spannende Wettfahrten, die erst auf den letzten Metern entschieden wurden. Die Ergebnisse der einzelnen Läufe sind in der Tabelle dargestellt.

Im Finale segelten drei Teams:

Teams:

Siege im Endlauf jeder gegen jeden

Jan/Jörg                           2 Siege

Daniel/Christina             1 Sieg

Charlotte/Annette             0 Siege

Die Vereinsmeister des Segel-Club-Hattingen 2023

wurden

Jan Friedlein /Jörg Friedlein

Zweite wurden          Daniel Scheer /Christina Scheer

Dritte wurden          Charlotte Diehl/Annette Diehl

Weitere Bilder findet ihr in der Galerie.